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Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze

23 Février 2017, 10:45am

Publié par Sébastien Colpin

Situé entre les communes de Lapleau et Soursac, ce pont suspendu à haubans enjambe les gorges de la Luzège à 92 mètres de hauteur. D'une longueur de 160 m pour une hauteur des pylônes de 126 m, il a été conçu par l'ingénieur Albert Gisclard.

Début des travaux en 1911, inauguré en 1913 par le président Raymond Poincaré, il fut emprunté jusqu'en 1959 par le "Transcorrézien", pittoresque tacot qui sillonnait la campagne de Tulle à Ussel.
Le réseau est définitivement fermé le 31 décembre 1959, la voie ferrée a été transformée en route départementale en 1960, puis en voie uniquement piétonne à partir de 1983. Mais par un arrêté du 2 avril 2005 la circulation piétonne a été interdite, l'accès du pont a été fermé par un portail.

Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
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Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
Viaduc des rochers noirs entre Lapleau et Soursac en Corrèze
cartes postales anciennes
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Emilie 27/09/2018 23:18

Une association tente désespérément de réunir les fonds nécessaires à la restauration du pont pour une réouverture piétonnière, mais ce n'est hélas pas la priorité des pouvoirs publics de financer sa réhabilitation. J'espère tout de même que ce pont, même fermé au public, tiendra bon encore de nombreuses années. Vestige du tacot corrézien, il est encore dans la mémoire des anciens encore vivants et l'histoire de sa construction est tout à fait passionnante !